めざせ!チマコッピ

ロードバイクを始めて5年。この度貧脚のくせにs-works tarmacに乗り換えました。白石峠をよく走っています。2017年よりレースはヒルクライム専門になりました。

5/24 白石峠

今日は野暮用があってお休み。用事は午後からなので午前中は白石に。平日の朝練も連続しているので疲れていたけど結果的には今シーズンベスト兼クリンチャーベストが出たので気分的にいいライドだった。結構疲れているけど。

4時間28分 118km 136w 174w TSS235.1

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朝食を食べ6時前に出発。暑くなる予報なので真夏の服装。ウィンブレも持たず。朝まで降っていたせいで、路面はウェット。

平日の朝なので車が多く幅寄せしてくる車も多い気がする。

いつもルートで田中のセブンを目指すが、毛呂山に入ると空が真っ黒。雨が心配だけど、田中に着いた頃には晴れて来てホッとした。

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一休み後、白石へ。

 

白石峠

25分1秒 256.9w nP259.4 78.8rpm 159/179rpm

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スタートは、ゆっくり目。というか、足が疲れているので、パワーが出ない感じ。淡々と上るしかないので、できる限り頑張って走る。水場のタイムは11分23秒くらいで結構遅い。心は折れるが、疲れているので仕方ないと割り切る。

しかし、意外にも前半、遅く入ったせいか後半に来ても脚が残っている。ラスト1kmのタイムからしてもしかして24分台に入れるかもと気合い入れ直して走る。ラストスパートで最後まで踏んでゴール。タイムは残念ながら24分に乗せられず。それでも今シーズンベストタイムだし、クリンチャーでも多分ベスト。疲れている割にはいいタイムだった。

少し、四阿で休んで、行き先を検討。2本目はまたも無理だし、いつもの斜め松もやりたくないので、週末検討している落合橋から定峰の偵察を兼ね定峰へ下る。白石峠-定峰間ではコンクリートを剥いでいる箇所があったり、定峰から下も工事区間が2箇所ほどあった。これだとTTは厳しそうだな。

254を走って吉見に抜けて荒サイで帰路。平坦ばかりだけど、気温も高くて結構疲れた。

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明日はレストか朝起きれたら流しの予定。

5/23 荒サイ、彩湖

今日も荒サイ、彩湖。基本的にはL5を3分以上のインターバルをやる予定でスタートしたが、前日の疲れがあったのか天気同様いまいちな感じで追いこめず。
TSBはまだプラスだけど、自分の場合レストを挟まないとどうも パフォーマンスがあがらない。回復が遅いのか歳なのか、ま、両方か。

1時間21分 38km 145w nP194w TSS87.4
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4時40分起床、5時出発。昨日より遅いが1時間半くらいは時間 があるので彩湖まで足を延ばす。
今日は昨日FTP15分とかだったのでL5で短めのインターバルを走りながらやることに。
荒サイに出てからスタート。
1本目:3分 273w 4分流して
2本目:3分21秒 265w 彩湖までこちらも5分程度流して、
3本目:3分7秒 264w ただ、ここでアクシデント。段差でハンドルがずれる。交換したばかりなのでいろいろあるな。ハンドルを直して
4本目:3分24秒 262w  いつもの朝練コースに戻って田んぼゾーンでL6を一本。
5本目:1分29秒 293w  300w維持できず。最後は右岸にわたってラスト1本。
6本目:3分19秒 244w 最期はFTPまで落ちてしまった。

最初の1~2分はいいがそのあとの落ちが顕著。もともとこのゾー ンが弱いのもあるし、疲れもあってか垂れてしまった。ちょっと不 完全燃焼な朝練だった。
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明日は朝は雨の予報。朝練にしても夜にスライドさせてもローラー 練習かな。

 

5/22 彩湖、荒サイ

今日はいつもの荒サイのコースに彩湖を加えて長めの朝練。気持ちのいい朝で体調も良かったのでしっかり練習できた。

1時間40分 51km 171w nP202 TSS117.7

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4時半起床、4時50分スタート。早く起きれたので1時間半以上練習が出来るので、久しぶりに彩湖に向かう。

彩湖では土手上でFTP15分×2セット

15+5 インターバル

1本目15分 244w、 

2本目13分42秒 242w

2本目は道の関係上少し短め。15分の FTP走は地道に堪える。5分のレストで2本目に入るけど、2本目の最初は結構辛かった。

 

その後、秋ヶ瀬公園を北上していつもの荒サイ朝練コースに入る。インターバルという訳ではないけど、流さずそこそこの強度で走り、

最後はこれまた FTP強度で

3分24秒 238w 

nPだと250くらいあったけど、車に邪魔されたのでやや強度は低めに終わった。

 

あとは淡々と流してダウンしながら帰宅。

平日の朝練で50km TSS120弱稼げたので良かった。

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明日も雨が降っていなければ朝練の予定。

 

5/21 荒サイ

今朝は荒サイへ。昨日一応試走しているのでTSSは大したことないなくても足には来ているので、回復走のイメージ。時間を短くして道付きでインターバルを入れつつ走った感じ。基本は流し。

54分 25km 139w nP188w TSS55.7

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5時前に自然と目が覚めたので、朝練へ。気温が低いとのことで長袖ジャージとビブ。

いつもの荒サイ朝練コースを走る。 

1本目 3分 271w 

その後流して

2本目 1分29秒 313w

また長めに流して

3本目 3分43秒 250w

ラストは

4本目 1分9秒 291w

いずれも、短めのインターバルで回数も間隔も長くてインターバルになっているのかっていう感じか。

まあ、昨日長くストレスをかけているのでよしとしよう。

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明日も朝練かな。長めのインターバルをやるつもり。

 

 

 

5/20 富士ヒル試走

今日は富士ヒルの試走。昨晩のゾンコランのせいで完全な寝不足。まあ、レースの時も寝不足だからちょうどいい。チェーン落ちがあったけど、まずまずのタイムので走れた感じ。手ごたえはなかったけど。

2時間10分 58km TSS140

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4時半起床、朝食を食べて5時20分頃車載で出発。7時過ぎには北麓駐車場に到着。

富士山がよく見える。

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天気はすこぶる良い。

でも気温は低くて風もある。

一応試走なので、セパレートワンピにアームカバー、下は生足。グローブも指切り。インナーはミレー。サドルバックをつけて下山用のに荷物を押し込む。ボトルは500ml。ホイールはのむラボ5号。タイヤはアタックアンドフォース。

アップがてら北麓公園経由でスタート地点へ。

 

富士ヒル試走

72分10秒 24km 233w nP237w 76.8rpm 152/168bpm

きっちり、スタート地点から計測。料金所でストップしてお金を払い再スタート。オートラップなので止まっている間は計測しないのでそこまでロスはない。あんまり追い込まず、マイペースで上る。もうすぐ5kmというところでアウターからインナーに落とした際思いっきり足を回してしまい、チェーン落ち。電動でも落ちるのね。この後は気をつけたので大丈夫だった。

チェーンを戻して再スタート。最初の5kmで16分もかかってしまった。まあ、ここは本番では大丈夫だろう。次の5kmはまずまずよく走れた。しかし10km-15kmは少々飽きた感じ。スバルラインはレースじゃないとつまらんな。

人もそこそこ走っているが、基本レースに出ている人が多いせいか速い人は少なく、人に着いたのは皆無。

意外に15-20kmは短く感じたけど、結構辛かった。ラストの4kmは再度頑張って走るけど、トレインじゃないとタイムは稼がないな。

一応最後まで頑張って走って72分10秒。

最初の5kmの料金所とチェーン落ちがなければ、もう少し速いだろうし、ラストの4kmももう少し速く走れるだろう。荷物や工具もなくなるし。そういう意味では昨年なら本番から2分30秒落ちは悪くないかな。

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写真を撮って、寒いので身支度をして早々に下山。下りはとっても寒くて凍えそう。

当初は2本目とはいかなくても、何処から上り直そうと思ったけど、寒くてそんな気分にならず。

時折写真を撮るためにストップ。

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午後から子供の送り迎えもあるし、さっさと下ってしまう。

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駐車場に戻ると車は満車だけど誰もいなかった。

10時台なのに帰路へ。ちょっと勿体無いけど、この状態で走っても疲れが溜まるだけだから、よしとしよう。

帰りの高速も渋滞無しで帰宅できた。当たり前か。

飲み会続きの週だったけど、取り敢えず試走が出来たのでよかった。

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明日も疲れがあまりないので朝練かな。

 

 

 

5/19 eTap導入

今日は一週遅れの母の日でお義母達とランチ。その後、ショップにeTap導入後の自転車を取りに行きそのまま少し走った。

変速は全く問題なく、シフティングもすぐに慣れた。

まあ、これで速くなる訳ではないが、モチベーションが上がった事は間違いない。

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 40kmくらいしか走ってないけど、簡単にインプレを。

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ケーブルがないのでスッキリ。

シフトケーブルがないのとシフター自体が軽いのでフロントはかなり軽く感じる。バーテープも巻いてないので余計にそう感じるのかも。逆に後ろは少し重くなったんだろうな。明日上って見ると感じられるかもしれない。

 

シフティングは思った以上に楽。よく紐には戻れないと聞くけど、本当にその通り。

また、eTap特有のシフティングにもアッサリ慣れる。まだ、少しリアを軽くするときに右手が動く事はあるけど、すぐになくなるだろう。

 

ブラケットの持ち易さは鈍感なせいか、違和感は感じず。少し形が違うのでもう少しストレスがあるかと思ったけど、今日走った感じは全く問題ない。ショップからはもしかしてポジションが変わるかもなんで言われだけど、特にその必要は無さそう。

 

変速性能についてはクランクはシマノ6800のアルテのままだけどショップのおかげで特に不満はない。

ただ、アウタートップに入るとトリム調整のような機能がないのですこしあたりがあるかな。

 

バッテリーはこんな感じで充電する。

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フロントリア共通なので、最悪どちらかが切れても付け替えが可能。月1回くらいやればいいようなのでこちらも特に問題ないかな。

 

di2とも悩んだけど、ワイヤレスのeTapを選択。ヒルクライムの際フロントディレイラーを外しフロントシングル化がしやすいとのとワイヤー調整が要らない事が決め手になった。

 

まあ、いずれにしろかなりの投資を今年もしたので頑張らないと。

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今日はゾンコランを見て明日は富士ヒル試走に行くつもり。寝不足は必至だ。

5/15 荒サイ

今日は朝練で荒サイ。インターバルを試みるも全然ダメ。疲れが抜けていない。子供が修学旅行に行くので早めに帰宅してお見送り。期せずして今日から出張。やっぱり少しの休みが必要だ。

52分 25km 155w nP192w TSS55.6

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5時起床、5時15分出発。今日は子供が修学旅行で早く行くので、1時間弱しか練習は出来ない。まぁ、それ以上できないから全然構わない。

荒サイまでいつもより強度を上げてアップ。

荒サイに出て一本目。

3分 271w

この時点で脚がないのわかる。

 

その後、流して田んぼ区間でTT。

1分24秒 275w

こりゃだめた。1分経過の時点で足がなくなり流しちゃった。

 

右岸に渡って最後のインターバル。

3分36秒 245.6w

インターバルにもならず、FTP走になってしまった。

 

あとは流して帰宅。息子の出発に間に合ってよかった。

しかし、TSBには現れない疲れがある気がする。

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今日から出張に飲み会が続くので、割り切ってレストしよう。

今のまま、やってもターゲットに届かないし、非効率だから。